Diskusní fórum

Zmenšování ulic

Vážený pane Poštolko,
Váš příspěvek na mě ani nepůsobí jako dotaz, jako spíše projevy Vašich individuálních názorů a pohledů na věc. To co vy kritizujete, zase jiní uvítají. S některými výrazy a pojmy také notně přeháníte. Pro přehlednost se budu vyjadřovat k jednotlivým bodům.

Ad: nemohu se zbavit pocitu, že je ulice naprosto stejně široká.
K tomu mohu potvrdit, že Váš pocit je správný, ulice je skutečně stejně široká jako předtím. Nevím o tom, že by někdo sliboval její rozšíření. Uliční prostor má jen jednu šířku a do ní se musí vlézt vše, co je potřeba a tedy i to, na co se dosud nemyslelo. Tzn. např. na cyklodopravu. Je pravdou, že obecně se dosud dával ve světě důraz na moto dopravu na úkor pěších a cyklistů. Tento trend se neukázal jako přínosný. Město by mělo být příjemným místem i pro ty, kteří se chtějí pohybovat jinak, než autem.

Ad: Jediné co se rozšířilo byl chodník který od pohledu vypadá jako nějaká Meinstrase připravená pro průvody.

Ano, jak píšete, rozšířil se chodník o několik málo desítek centimetrů a to z důvodu, že se bude jednat o stezku, která bude sloužit i cyklistům (ti se Vám na oplátku nebudou pohybovat v provozu) a také z toho důvodu, aby byl chodník bezpečnější také pro pohyb handikepovaných. To stejné platí i pro Středovou. Město pouze splácí svůj dluh lidem, kteří nemají problém se 1, 2 či 3 kilometry po městě pohybovat jinak než autem. Každý takový člověk, který se místo autem dostane do centra na kole či pěšky, vám neblokuje parkovací místa, nezdržuje na křižovatkách a tedy přináší benefit i ortodoxním řidičům.

V obou případech, jak ul. 2. května tak Středová, vše odpovídá normám. Projekty zpracoval autorizovaný projektant pro dopravní stavby. Takže já chápu, že z pohledu řidiče Vás zúžení obtěžuje, ale město tu není jen a pouze pro řidiče širokých aut. Město má stavět infrastrukturu pro všechny. Všem ale vždy vyhovět nelze. Když se začne více myslet na cyklisty či chodce, pochopitelně to nějakým způsobem postihne řidiče, to se nedá bohužel nic dělat. Kdyby to šlo udělat ke spokojenosti všech, udělalo by se to tak. Když to tak nejde, musí dojít ke kompromisu, který se někomu nemusí líbit, to je pochopitelné.

Ad: parkoviště Vodní. Vámi popisovaný problém jsem tam osobně nezažil. Zato vím, že jej lze zažít kdekoliv jinde v ČR. Jistě by se tedy nejednalo o zlínské unikum. Kromě toho i šíře parkovacích míst odpovídá normám. Vámi popisovaný problém většinou stojí za tím, jak zaparkoval člověk vedle vás. Někteří lidé navíc nechápou, k čemu slouží vyznačené čáry. Více vám rád poskytne ředitel TS.

Přeji Vám hezký den