Jízdní kola se budou přepravovat v celé síti MHD

Zlín - Budování cyklostezek není jediným příspěvkem měst pro podporu ekologické jízdy na kole. Ve Zlíně a Otrokovicích dostanou cyklisté na začátku prázdnin významný dárek v podobě povolení přepravy jízdního kola v celé síti MHD, a to jak v nepracovních, tak i v pracovních dnech.

Valná hromada Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice schválila změnu smluvních přepravních podmínek v podobě neomezené přepravy jízdních kol ve vozidlech MHD. Jízdní kolo (ale i koloběžka) bude od 1. července 2016 považováno ve Zlíně a Otrokovicích za běžné spoluzavazadlo, které si cestující s sebou může vzít do vozidla MHD kdekoli a kdykoli, pokud to umožňují provozní podmínky a řidič s tím souhlasí. „O svezení budou mít zájem třeba rodiny s dětmi z Jižních Svahů při návratech z výletů. Pro malé cyklisty je přeci jen stoupání na největší zlínské sídliště namáhavé, tak budou moci jet tento úsek trolejbusem či autobusem,“ sdělil primátor Miroslav Adámek, který je členem Valné hromady DSZO.

Přepravu jízdních kol ve vozidlech MHD ověřovali pracovníci DSZO na vybraných úsecích linek v nepracovních dnech už od roku 2008. Letos na lince 32 ve směru na Kudlov povolili přepravu jízdních kol i v pracovních dnech. Nikdy to nezpůsobilo žádné problémy ani to nebylo předmětem stížností jiných cestujících. Jízdní kola přepravují v celé síti vozidla MHD také například v Brně, Hradci Králově, v Mostě či v Litvínově. Města Zlín a Otrokovice se k nim nyní přidávají.

Příjemnou novinkou od letošního července bude jistě i to, že cestující s časovými jízdenkami si už nebudou muset kupovat pro přepravované jízdní kolo jízdenku za zavazadlo. Naopak jízdenku za zavazadlo (12 Kč, platí 50 minut) budou potřebovat nadále cyklisté s jízdenkou pro jednotlivou jízdu.

Přednost při přepravě zavazadel budou mít při současném nástupu vždy lidé na invalidním vozíku a cestující s dětským kočárkem. „Cyklista proto musí počítat s tím, že mu může řidič přepravu kola v konkrétním vozidle odmítnout a že bude muset počkat na jiný spoj. To se ostatně někdy stane, i když se na zastávce sjede více dětských kočárků. Pokud budou cyklisté s tímto rizikem srozuměni, není důvod kola ve vozidlech MHD plošně odmítat. Přepravní kapacita našich vozidel má určitou rezervu, kterou mohou cyklisté využít,“ poznamenal vedoucí dopravního úseku DSZO Pavel Nosálek.

______________________________________________________________________________ 

Podrobnosti o přepravě jízdních kol ve vozidlech MHD obsahují novelizované smluvní přepravní podmínky DSZO. Obsahují tato ustanovení:

a)      K přepravě jízdního kola a k nástupu cestujícího s kolem do vozidla, je třeba vždy souhlasu řidiče vozidla. Za souhlas je považováno např. souhlasné kývnutí řidiče hlavou apod.

b)     Není-li řidičem stanoveno jinak, může jeden cestující přepravovat pouze jedno jízdní kolo.

c)      Není-li řidičem stanoveno jinak, nesmí být ve vozidle více než jedno jízdní kolo. To neplatí pro speciální vozidla upravená pro přepravu jízdních kol.

d)     Přepravu dalších jízdních kol může řidič vozidla povolit, pokud to provozní poměry (především obsazenost vozidla) dovolují.

e)      Cestující s jízdním kolem nastupuje do vozidla a vystupuje z vozidla jen dveřmi označenými symbolem dětského kočárku.

f)      Výstup z vozidla s jízdním kolem je cestující povinen včas řidiči oznámit použitím signalizačního zařízení „Znamení k řidiči“. Ve všech případech musí dát cestující signál zřetelně a včas, aby řidič mohl na signál bezpečně zareagovat.

g)      Cestující je povinen jízdní kolo umístit ve vyhrazeném prostoru ve vozidle, zajistit je proti samovolnému pohybu a učinit taková opatření, aby nedošlo ke zranění dalších cestujících, znečištění nebo poškození jejich oděvů, zavazadel nebo jiných věcí, znečištění, příp. poškození vozidla či zařízení vozidla.

h)     Cestující musí mít jízdní kolo pod dohledem po celou dobu přepravy.

i)       Průjezd jízdního kola vozidlem není dovolen.

j)       Řidič vozidla je oprávněn přepravu jízdního kola odmítnout, jestliže je ve vozidle přepravován dětský kočárek s dítětem nebo osoba na vozíku pro invalidy nebo pokud přepravní frekvence a obsazenost vozidla tuto přepravu neumožňuje nebo ztěžuje.

k)     Přeprava cestujícího s dětským kočárkem nebo cestujícího na invalidním vozíku má při nástupu do vozidla přednost před přepravou jízdního kola. Při současném nástupu na zastávce do vozidla má přeprava kočárku pro spolucestující dítě a vozíku pro invalidy přednost před přepravou jízdních kol i dalších spoluzavazadel. Přeprava vozíku pro invalidy má přednost před přepravou dětského kočárku s dítětem.

l)       Jízdní kolo je pro účely přepravní kontroly posuzováno jako spoluzavazadlo, cestující za jeho přepravu platí cenu stanovenou tarifem.

m)   Osoby mladší 12 let mohou přepravovat jízdní kolo pouze v doprovodu osoby starší 18 let.

n)     Ve speciálním vozidle upraveném pro přepravu jízdních kol se nesmí v prostoru pro jízdní kola přepravovat kočárky nebo vozíky pro invalidy.

• o)     Přeprava jízdních kol nesmí ohrozit bezpečnost a plynulost přepravy a nesmí být na obtíž ostatním cestujícím. Řidič může odmítnout přepravu znečištěných jízdních kol.